4月22日，上海上海市人民政府新闻办公室举行疫情防控工作新闻发布会，物流邀请上海市副市长张为、不畅并举市经济信息化委主任吴金城、程度市国资委主任白廷辉、疫情市卫生健康委一级巡视员吴乾渝介绍情况。发展

物流是高度供应体系的大动脉，疫情之下物流不畅的相关问题比较突出，请问采取了哪些措施来打通物流堵点？多措打通堵点

张为介绍，上海是上海重要的国际口岸，也是物流国内国际产业链供应链的中心节点。本轮疫情发生以来，不畅并举货物通关和运输的程度效率有所降低，有些地方出现了物流不畅的疫情现象。近期，发展在交通运输部的统一指挥协调和苏浙皖等兄弟省市的大力支持下，我们采取各项措施，全力以赴保障国际航运中心核心功能正常运行，保障公路、铁路、水路物流运输畅通。

必须坦率地指出，物流不畅的程度与疫情发展高度相关。因此，我们在国务院联防联控机制的指导下，采取各种措施重建货流互信、提升物流效率。

首先是公路方面。4月18日正式启用全国统一的《重点物资运输车辆通行证》，严格落实省界道口“通行证+48小时核酸阴性”“即采即走即追”制度；大力推广中转站转运模式，以及更换司机、甩挂等无接触物流模式，提升货运效率。推出上海港集卡电子通行证，集成车辆、货物、驾驶员核酸及抗原信息，后者失效通行证即失效，既提升查验效率，也提升通行证本身的信用。

大力推广无接触式大宗运输方式。港口方面。强化集装箱“陆改水”，推出涵盖洋山、各码头至长江及长三角区域港口的水运服务。从实施效果来看，3月份，上海港共完成水水中转212万标准箱，占比51.7%，环比增长17.1%。铁路方面。持续推进海铁联运。4月以来，海铁联运日均到发1670标准箱，较一季度平均增长25.8%。同时，在上海铁路局的大力支持下，开辟“绿色通道”，全力保障重点防疫物资和生活物资运输。3月中旬后，已共计完成9万余吨。

疫情发生以来，即使在最困难的情况下，上海国际航运中心功能仍然持续稳定发挥。4月份，上海港集装箱吞吐量日均仍超过10万TEU。国际机场入境航班执行率78.7%；浦东机场共保障货运航班2309架次，日均约100架次；进出港货量8万余吨，日均3500吨左右。

后续，我们将进一步优化完善公路核酸检测服务点布局，加快落实货车司机“即采、即走、即追”等管理要求。同时，持续关注货运物流方面的问题，及时回应诉求，全力协调解决，切实保障港口机场核心功能运转正常、货运“主动脉”“微循环”畅通。