绵茂公路限速40公里是否太慢？警方回应：路险限速保安全，两年试运行后将科学设定

“绵茂公路限速40公里/小时，绵茂慢是公路公里不是太慢了一点？”

2022年12月27日，绵茂公路正式通车，限速险限行后学设从此结束四川德阳市与阿坝州“相邻不相通的否太方”历史，九环线上又多一条快捷通道，应路前往九寨沟又多一个新通道。速保试运自2009年9月8日正式动工，安全这条全长56公里的两年公路，整整修建了13年——有人将它列为“中国十大最难修的将科公路”之一，其穿越龙门山天堑，绵茂慢共有桥梁51座、公路公里隧道20座，限速险限行后学设穿越4条地震断裂带、否太方21个堰塞湖、应路77处地灾隐患点。速保试运为保障通行安全，德阳和阿坝两地联合发布通告：绵茂公路全路段限速40公里/小时（个别路段30公里/小时），全程区间测速……即便全程限速40公里/小时，也抵挡不住游客们的脚步。

元旦假期，不少德阳、绵阳、成都的游客通过绵茂公路前往茂县古羌城、黑水达古冰川、九寨黄龙等地旅游。许多网友出于安全考虑，对两地交管部门的限速做法表示理解。但也有部分市民和网友吐槽：限速40公里/小时是否太慢，影响了绵茂公路通行效率？德阳市民姚先生称，限速40公里/小时让车程延长，还容易出现堵车的情况，影响了大家的出行热情。

对此，红星新闻记者采访了绵竹、茂县两地警方……

交警节假日期间在绵茂公路执勤保障畅通

绵茂公路通车

两地联合发通告：全路段限速40公里/小时

一条路，打通四川德阳和阿坝两地发展“大动脉”，从此天堑变通途。2022年12月27日，绵茂公路正式通车，出现在世人眼前。当天上午，绵茂公路通车仪式在绵远河出山口官宋硼堰处举行。该公路项目全长近56公里，共有桥梁51座、隧道20座，穿越4条地震断裂带、21个堰塞湖、77处地灾隐患点，还有几乎数不清的崩塌体。筑路13载，上万建设者把青春献给了绵茂公路，有人将其列为“中国十大最难修的公路”之一。

这条承载着两地发展期望的56公里天路，穿越龙门山天险，从大山腹地贯穿而出，连接起相邻不相通的德阳与阿坝、绵竹与茂县。九环线上又多一条快捷的通道。这也意味着，今后前往著名风景区九寨沟又多了一个便捷的选择。

通车前，龙门山脉迎来一场大雪，烂漫雪花飞落地面，给广袤大地换上银装，刚通车的绵茂公路也格外美丽。不少市民在通车的第一时刻，驾车前往绵茂公路打卡沿途秀丽风光，拍下通车后的“第一场雪”，前往茂县吃上牦牛肉汤锅，分享自己与绵茂公路的“独家记忆”。

绵茂公路通车的第一天“第一场雪”刷屏，引发关注。通车前夕，为提升绵竹应对处置隧道突发事件的能力，保障即将通车的绵茂公路的安全畅通，绵竹市公安、交通、卫健、应急、消防等部门和清平镇政府联合举行绵茂公路（隧道）道路交通事故应急演练。

此外，为了保障通行安全，德阳市和阿坝州两地公安、交通部门联合发布《通告》。《通告》称， 绵茂公路全路段限速40公里/小时 （个别路段30公里/小时），全程区间测速，并对不按车道行驶、逆行、超速、违规停放等违法行为进行电子抓拍。此外，绵茂公路禁止危险化学品运输车辆通行；禁止四轴 （不含）以上和超限超载货车通行；禁止29座 （不含）以上的客运车辆通行。

交警节假日期间在绵茂公路执勤保障畅通

限速是否太慢？

有市民称“车子跑不动”

车程变长还易引发堵车

不过，即便全路段限速40公里/小时，也抵挡不住游客激动的心情和脚步。元旦假期，不少德阳、绵阳、成都的游客通过绵茂公路前往茂县古羌城、黑水达古冰川、九寨沟黄龙等地旅游。

元旦期间，德阳市民姚先生一家就通过绵茂公路自驾茂县，前往九顶山、古羌城游玩，但时速40公里的限速还是让他有点烦恼。“绵茂路通车了，绵竹到茂县确实更便捷了，沿途风景很漂亮，就是限速40公里/小时，车子跑不动。”他介绍，元旦期间因限速，车辆行动缓慢，一些车辆甚至停在路边玩雪，严重影响道路通畅。

姚先生认为，绵茂公路全线通车是件好事，无论周末节假日，茂县都成为德阳人前往高原旅游的首选地，绵茂公路的贯通大大缩短两地距离，但限速40公里/小时让行车时间因此延长，还容易出现堵车的情况，影响了大家的出行热情。“希望绵竹、茂县两地交管部门认真分析，科学规划，让这条旅游通道真正成为畅通、安全、高效的风景线。”

对于绵茂公路限速40公里，有不少网友也在网上吐槽：全路段限速40公里，是不是太慢了一点，影响绵茂公路的通行效率？同时，也有部分网友出于安全考虑，对两地交管部门的限速做法表示理解。

雪后的绵茂公路

两地警方回应：

路险，限速是为保安全

两年试运行结束将科学设定

进入冬季，茂县境内部分高寒山区遭遇低温冰雪天气，部分乡村道路、国道线出现雨雪结冰现象，绵茂公路也出现结冰积雪现象。元旦节期间，红星新闻记者在绵茂公路看到，车辆来来往往，交警穿梭其中疏导交通并耐心指引车辆前行。为保障公路畅通和安全，绵茂公路开通前，茂县、绵竹两地交警就建立了边界警务友好协作机制。针对绵茂公路冬季降雪等情况，两地公安交警结合辖区交管实际，采取“警力跟着堵点走”“警力跟着重点时段走”等措施，在完善“警保联动”、交通事故快接快处的基础上，严格落实24小时勤务制度，确保任何时间、任何路段“堵点有人疏、乱点有人治”，全力确保绵茂公路畅通无阻。

“绵茂公路通车以后，市民出行热情高涨，人流、车流加大，保通畅是第一要务。”节日期间，绵竹市交警大队提前通过微信、微博等平台发布“两公布一提示”，引导群众合理选择出行方式，尽量错峰出行，元旦期间出动大量警力前往主要路段执勤，保障畅通。

来自茂县公安局消息，为确保冬季道路交通安全管理工作与绵茂公路交通保畅工作同步推进，无缝衔接，茂县公安局交警大队提前研究部署，做好强降温以及雨雾冰雪恶劣天气交通安全管理，不定期组织开展道路交通安全隐患大排查大整治专项行动。

“元旦期间，我们在绵茂公路茂县境内9公里路段派出了9名警力保障畅通，每公里一名警力，基本上从早忙到晚，中午都在山上吃泡面。”茂县公安局交警大队土门中队中队长舒大友向红星新闻记者介绍。在舒大友看来，绵茂公路连起了绵竹茂县，不仅是一条旅游、经济大动脉，还是“亲情通道”。绵茂公路通车后，德阳、绵阳、成都很多游客通过这条路到阿坝州茂县、黑水等地旅游，茂县、清平两地的羌族群众也相互走动。“很多游客把车停在路边玩雪，我们都是劝离，让他们到专门的停车点停留。”舒大友介绍，考虑到德阳、绵阳的游客平时看雪的机会较少，民警都是选择人性化执法，主动劝离，没有开出一张罚单。

元旦期间，绵茂公路茂县境内降雪较多，茂县警方选择撒融雪剂和沙土方式除雪除冰，保障安全。“绵竹那边很少有这样的情况，我们把高原除雪保畅的经验告诉了他们，绵竹警方也采用撒融雪剂和沙土方式除雪除冰。”舒大友介绍。此外，元旦期间两辆车在蓝家岩隧道内熄火抛锚，茂县交警第一时间进行了救助。一起因为雪地溜车引发的交警事故，茂县警方距离事故点较近，第一时间赶赴绵竹段处置了该起轻微擦挂事故。

来自绵竹市公安局消息，元旦期间，绵竹警方强化绵茂公路棋盘石隧道口至茂县交界处的巡逻疏导和汉旺牛鼻子路段至清平场镇段的交通分流疏导，累计疏通车流量16175辆次。元旦假日期间，绵茂公路除了个别路段拥堵外，总体运行安全有序。

针对网友提出的限速40公里/小时的质疑，茂县、绵竹两地警方主要负责人均表示，限速的主要目的还是为了保障安全，绵茂公路地处高山峡谷，弯道、桥梁、隧道众多，汛期强降雨容易引发洪水，冬季低温降雪后路面容易结冰，如果车辆高速行驶容易引发事故。两年试运行期结束后，两地交管部门将根据实际情况认真分析，科学设定限速等措施，在保障安全的前提下，让这条旅游通道成为高效畅通的风景线。

红星新闻记者 王明平 图据王涛

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